客运索道工程根据中国本领域专业命名规则，空中缆车的规范，车辆和钢绳架空运行的缆车设备，定义为架空索道，而车辆和钢绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为地面缆车。一、客运索道工程缆车 缆车（cable car） 由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行的一种交通工具，客运索道工程轨道坡度一般以15°～25°为宜。客运索道工程缆车线路按运输量、地形和运距等可设计成单轨、双轨以及单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。
空中缆车
空中缆车第1种专家是文史专家，有的对索道深恶痛绝，客运缆车工程招标，觉得由于名山大川修了索道，把中华文化的根都挖掉了。文史专家在对待索道这件事情上的态度一般是比较激烈的。第二类是环保专家，空中缆车环保专家一般来说都是搞自然科学出身，或者搞工程技术出身，一开始也是攻击得比较厉害，只要现场考察过了，空中缆车了解实际情况，他们的态度一般都会转化。第三类就是旅游专家，是从需求出发，空中缆车我对于索道从一开始就积极地促进。、
索道工程索道设备我国自50年代引进索道以来。到现在有各类索道近3000条。1955年江西吉安县田河林场架设了1条竹索无动力集材索道。同年，前苏联森工部赠送的BTY-1.5(即瑞士维仙)索道，索道工程索道设备在东北带岭林业实验局凉水林场进行了生产试验。1956年10月，缆车，这套设备调至四川马尔康森工局202伐木场试验，获得成功，索道工程索道设备这是我国林业索道发展的开端。
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