新能源汽车燃油经济性更好，现在纯电动汽车由于技术限制，物流车，只能适合城市中短途驾驶，油电混动的新能源车就不一样了，有着两套动力系统的优势，使油电混合汽车的燃油性降低到之前的10%，比如之前的燃油车加满一箱油可以跑400公里，油电混动车就可以跑出800公里，这样的成绩是非常的不错的，因为可以在形式途中用燃油发动机为电池充电，可以油0电混合模式跑。这样的话油耗就非常的低了。在用电力系统行驶的时候，发动机是非常安静的，喜欢开车比较安静的朋友这也是不错的选择。
新能源汽车作为现在国家大力推广的汽车产业，国家相对的补贴会更多一些，不知道大家有没有印象，在新能源汽车刚刚出来的前几年，这项新技术大家还不是特别的熟悉，不是太被市场所认可，因为当时的新能源车价格是非常的高的，一辆国产的汽车都能卖到合资B级车的价格，很多人都会觉得，花这钱买一辆国产车还不如去买一辆配置更高，牌子更响的合资车，随着近几年国家优惠补贴越来越多，现在买新能源车是比较划算的。
新能源电动汽车的特点：
(1)无污染，物流车招商加盟，噪声低与内燃机汽车相比，新能源电动汽车工作时不产生排放污染物，驱动电机工作时产生的噪声也比内燃机产生的噪声小。使用新能源电动汽车并非无污染，例如在使用铅酸蓄电池做动力源时，电池制造、使用过程中人们都要接触到铅，蓄电池充电时会产生酸气，造成一定的大气污染。物流车维修厂家，蓄电池充电所用的电力，在用煤炭作燃料时也会产生CO、SO、粉尘等有害排放物质。但它的污染比内燃机的废气要轻得多。
(2) 动力电源使用成本高，续驶里程短目前新能源电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，一方面是动力电源(电池)的寿命短，使用成本高;另一方面是电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度来看，随着科技的进步，新能源电动汽车的问题会逐步得到解决。
我国新能源汽车取得的成果与政策推动密不可分。中汽中心首席专家、政策研究中心主任刘斌介绍，评估2009-2017年政策效果，购置补贴政策作用较大，电动物流车多少钱，达到54.83%，税收优惠政策推动作用占比15.38%，企业产品准入规定作用11.56%，国家研发计划推动作用11.07%，交通支持政策作用占比7.16%。
“内燃机和新能源汽车不是对立关系，而是相辅相成发展的关系。”张书林表示，内燃机汽车在整车集成方面给新能源汽车很大支持。
很多纯电动汽车刚开始都是根据传统燃油车改装而来，这加快了新能源汽车的开发进程。而新能源汽车在轻量化和智能化方面的应用更具优势，也给内燃机汽车以帮助。
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