吊车伸缩节轻微窜动的原因是什么
一、故障现象
当吊车以大于20km/h的速度行驶并进行制动时,伸缩臂的中间臂节和顶部臂节在惯性作用下会自动向前窜动,驾驶员会觉得刹车时上车振动很大,有很不平稳的感觉。有轻微窜动。臂节轻微窜动的距离一般不会大于30mm。
二、轻微窜动的原因分析
当伸缩缸中隔离前后腔的活塞密封件磨损后,则前后腔中的油液就会经磨损造成的间隙而缓缓渗过。当吊车完成吊运工作收起伸缩臂时,一般情况下Zui后的动作是缩臂动作,都是液压缸前腔(上腔)形成高压腔,后腔(下腔)形成低压腔。伸缩臂缩回后如果伸缩缸长时间没再工作,随车吊,内泄就会越来越多,直到前腔压力降低,制动时,出租随车吊,中间臂节和顶部臂节在自身惯性力作用下,就会出现向前轻微窜动的现象。内泄越严重,窜动也就越远。一般说来,窜动距离不会大于30mm。
起重吊装作业期间安全要求
执行方案。起重吊装中的任何动作,以及采用的吊装技术,应该按照吊装方案中既定的进行执行。如果确实需要做出变动,需要有吊装方案的专业人员在场。
听从指挥。吊装现场的工作人员应该听出信号工以及指挥人员的指挥,发现吊装安全问题,租赁随车吊,应该立即上报给指挥人员,并且停止吊装作业。
进行试吊。在吊装之前,需要进行试吊,试吊时将物体起吊不超过一米。
禁止事项。吊装物之下,严禁有人员存在。吊装过程,应该各司其职,不得擅离职守,租随车吊,或者越俎代庖。不得在恶劣的天气条件下,强行起吊。
作吊车前应先确认吊车是否具备担负起重作业的安全技术条件,确认无误后才可以进行操作。
操作项目如下:
1、燃油、润滑油、液压油是否充足(每个班检查),质量、油品是否符合该机使用说明书规定。
2、机件、元件(液压、气动、电器)是否完好无损(每个班检查)。
3、螺栓、焊接、销轴、卡板等连接件是否可靠、牢固。(应3个月保养一次)
4、安全装置有无损坏、失灵(每个班检查)。
5、轮胎气压是否充足(每个班检查)。
6、驾驶室安全保护装置是否良好,操纵装置、仪表及信号装置等是否灵活可靠。
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