广州市全通报关服务有限公司拥有并专业的团队，全通公司始终持着：“客户为上，全心全意，严谨细心，诚信共赢，价格公道”的五大原则做为是我们经营的宗旨。以客户的需求为导向，开展多元化的国际物流服务；以标准化的业务流程，机进口报关，严格地控制公司的服务质量，要求每个员工全心全意、紧密配合，严谨细心，为客户提供及时、准确﹑经济、可靠的报关、拖车、仓储运输代理及物流等服务。为做、效、的码头服务公司是我们永恒追求的目标！
可能有货主有疑问做分类鉴定报告需要样品，进口的货物没有样品，如何做这个证书，这个样品是可以申请不提供的，或者实在不行等货物进口了以后再实地取样也是可以的，就是货物不能使用，需要等报告结果出来。属地商检查验放行以后，这个货物就真正的自由了。可以正常使用和销售。危险品进口报关公司进口危险品清关难点也就是在商检，做商检需要提供的核心资料就是中文标签和分类鉴定报告，其实这两个文件准备好了，进口报关，进口也就没有那么难的，所有的问题就简单了。需要注意的事，做属地商检的工厂一定要有资质，不然属地商检老师现场来看货物堆放的场地不符合危险品仓库要求也是比较麻烦的，这个也是需要注意的，一定有危险品仓库的资质能放这个危险
广州市全通报关服务有限公司（简称：全通），是广州市工商局及税务局正式备案和注册，经广州海关批准的专业报关企业，公司从事运输及报关代理服务的合法经营的股份制企业，进出口普货，敏感货报关，集装箱，散货运输，产地证，熏蒸，普货化工仓储装卸等一站式服务平台，全通公司是一家集报关、拖车、商检、报检、仓储、码头内装等服务于一体的股份制企业，在黄埔、南沙、东莞等口岸都开设了分公司。
如何避免货物被查?
据我多年在出口行业的经验，碰上海关查柜/货是没有办法的事，因为绝大多数情形都是因为海关的随机抽检，与进码头时的快检同理，海关只是在按正常流程抽检.被抽中了，那就毫无办法接受检查，其实查柜/货并不可怕，严重也就是延一水船，虽然有可能会产生一定的损失，但损失也不会很大。
但报关过程中有一种大家都非常不愿意遇到的情况，那就是进缉私科，报关行、货代或者工厂长期从事船务工作的人，都很害怕听说自己的货物进缉私科，因为一旦进去后果非常严重.
对报关行来说，视乎本身和海关的关系以及问题严重性，报关行将要被海关罚款，金额不等，而报关员则要被扣分，问题严重的还会上海关的黑名单，甚至吊销报关证，所以报关行害怕进缉私科。
对于货代来说，柜子进了缉私科就意味着不能放行，肯定会产生数目不等的仓租、柜租、改船或者空舱等费用。一般十天半个月不放行也是常有的事。烧心烧脑.
而对于工厂来说，进缉私科意味着无法准时给客人交货，有时候货物还会被没收，如果客人和买方签的的话那不光是信誉问题，还牵涉到违约问题，进口报关代理，后果也很是严重，也就更怕碰到了。
所以无论是工厂、货代，还是报关行，大家都不愿意柜子进缉私科，因为不仅费时费力，还要赔钱，甚至丢了客户，大多时候，合作方之间还会因此互相指责发生争吵。
广州市全通报关服务有限公司（简称：全通），是广州市工商局及税务局正式备案和注册，经广州海关批准的专业报关企业，公司从事运输及报关代理服务的合法经营的股份制企业，进出口普货，敏感货报关，集装箱，散货运输，产地证，熏蒸，普货化工仓储装卸等一站式服务平台，全通公司是一家集报关、拖车、商检、报检、仓储、码头内装等服务于一体的股份制企业，在黄埔、南沙、东莞等口岸都开设了分公司。
查柜是没有办法避免的，但进缉私科却是基本能避免的，如何规避这种可能的发生？那就要了解其原因所以，其实进缉私科原因无外乎以下几种：
一，重量不符，超过允许误差范围《装箱清单》有一个重要的数据叫毛重，毛重是报关过程中非常重要的一个数据，有些工厂《装箱清单》中的重量是估算的而没有过磅，也有的工厂在装柜时少装或多装了但却没有及时更改《装箱清单》中的数据，导致申报重量和实际出货重量不一致。当重量正负超过500公斤时就会响铃，这就意味着柜子很有可能会进缉私科了。
二，吊牌问题有些工厂负责人员不知道牌子在出口过程中的重要性，认为是工厂的厂牌，不是什么，就没有填到《装箱清单》里面。也有时候知道是，但是没有提供中英文两份授权书，一份是授权给工厂的生产授权书，一份是工厂授权给报关行的。还有就是因为赶货很忙，将牌子写错或者发错了货物，总而言之就是有牌子的说没有牌子，没有牌子的说成有牌子。
三，箱数问题海关在检查货物的时候，往往不会去数你这个柜子货物有多少件，但却会根据报关单上的数据时清点箱数。一般情况下可能多报少出，申报出口1000箱，黄埔港进口报关代理公司，但是实际出口950箱，基本可接受，但如果申报950箱，实际装了1000箱，那就有问题了，因为海关可能认为是在。
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