货运行业相比出租车行业，有着太多的非标准化环节。例如：货物非标、车型非标、载重非标、装卸非标、价格非标、结款方式非标、回单非标、保险非标。这些非标准化环境，可能使得新司机不容易理解行业规则，一但适应了其实也没那么复杂，就是拉货，挣钱。于仓配一体化仓库，也就是自己的仓库，调度会根据货物的种类、数量以及配送点的距离，以及各个司机的饱和度，合理调配对应的中巴箱货、4。当然打工和自己的车，挣的钱当然不一样。
小红侠今日谈下某个食品类大型工厂货运专线运输，并为其提供精益思维、精益技术。其目的都是帮助企业降低成本、提高质量、增加企业利润的。从业务流程、工作流程、作业顺序、动作研究等过程的设计和改善，利用精益技术收据数据、分析过程、并改善，目的让不产生价值的环节、过程、动作去掉，让人力资源、财力资源、空间资源、设备资源、社会资源等得到更大程度的发挥，提高资源利用率，让这些资源只产生有用的价值。找物流公司买车，就是想依靠物流货运公司稳定的货源，一直拉货挣钱。该工厂招聘4.2米专线货车，小红侠货的4.2米的重汽豪沃和福田奥铃的厢货、仓栏完全满足该工厂的货运要求。
遇到货主或者仓库恶意拖欠运费怎么办？小红侠提醒各位司机，要提高一下安全防范意识。
一、跟货主或仓库签订合同
事先跟货主或仓库签订货运合同，明确规定装载重量、装载尺寸，到货时间、货损佩服以及运费结算方式。合同能在法律的角度保障货运司机的基本权益，尽量降低司机风险损失，避免跟货主扯皮的事情。
合同是保障司机权益的Zui后一道防线，但如果能够私底解决，就私底解决，毕竟走法律程序，不仅仅消耗时间和金钱，更影响司机挣钱的心态。
二、私活就要现款结算
对于刚接触或者散户私活来说，司机师傅还是多留个心眼，卸货之前跟客户谈好运费结算时间和结算方式，拿到运费再卸货当然是非常好的方式。但大部分情况是不允许的，是在不行也要保证大部分运费自己是可以收到的。
不要随意轻信货主一句话，卸完货如果拿不到运费，那么以后的日子运费就可能讨要无门。而且出来跑车拉生意，和靠谱的人打交道，也能避免被被骗的事情发生。
三、保存好有效证据
过滤费单据、罚款单据、货运合同、货运回单等所有的收据，在收到运费之前一定要保存好。
万一将来发生扯皮或者打官司的时候。
小红侠货运配送车辆，都会配备GPS和行车记录仪。如果司机师傅自己的车辆，可以配置上行车记录仪，不仅仅发生事故的时候，作为证据，而且遇到恶意拖欠运费的时候，同样可以成为有力的法律证据，用以保障司机的合法权益。
小红侠是郑州市内不多的，拥有仓配一体化项目的货运加盟公司。
上万平米的仓库中，有方便面，饮料，矿泉水，粮油等快消品，夏天快消品中饮料多一些，其他时间根据市场需求进行随时调配，目前仓库中常规储备1万件的矿泉水饮料，小红侠货运公司的同城货的正在热火朝天的把这些饮料配送到各个商超、零售等配送点。
小红侠和电商巨头合作，稳定且量大。
通常情况下冰箱、洗衣机等这些家电多一些，司机车上配备安装工人，司机把货送到客户手中即可，安装工人负责安装。这个项目需要司机对市内路况要相对熟悉，有的司机在郑州待的时间长了，或者做个外卖行业或者快递行业的，就上手很快，对这种同城配送方式比较满意。车挣回本来，就要2-3年，车的好时候也过去了，开得多的也就开个七八年，比上班挣得多。而有的人不熟悉城市路况，就会觉得不如跑市郊的活更轻松一些。
小红侠铁路项目
铁路项目，相信加盟司机知道一个车皮可以容纳多少货物，多少辆车才可以把一车皮的货物拉完。当然小红侠的铁路项目，是优先让公司的加盟司机去拉这个活，然后按照货物的不同进行合理调度车辆。
