目前，电动自行车用蓄电池普遍采用铅酸蓄电池作为核心动力源，蓄电池的好坏直接影响电动自行车的正常工作，如何选用、使用和维护蓄电池，是每一位消费者Zui为关心的事情。
1、电动助力车电池的选择
在电动自行车市场上，Zui常用的铅酸免维护蓄电池是采用玻璃纤维隔板吸附技术的AGM型电池，还有采用胶体电解液技术的GEL型胶体电池。
AGM电池具有低成本、放电电流大的优点，存在着工作温度范围窄、电池易失水及热失控的缺陷；而GEL电池则成本高，但却具有性能稳定、工作温度范围宽、耐过充电过放电、长寿命等优点。
由于电动自行车蓄电池在多数情况下属于大电流、深循环放电，电动自行车电池更适合选用胶体电池。胶体电池具有极强的耐过放电能力和极强的电液保存能力，避免了过放电对电池的影响，以及由于电池失水造成热失控现象的产生。
各种品牌铅酸电池的充电特性基本相同，但由于各厂家的电池材料配方、电解液浓度及含量等均不同，其充电电压也有一定的差异，严格来说，应该根据各电池生产厂所给的具体要求来确定电池的充电电压方案，否则容易造成电池的使用不当。
电动自行车电机的输出功率是要与电池的额定功率相匹配，要想延长电池的使用寿命，电动自行车的电机功率要尽量小于电池的额定功率，避免电池长期在满负荷或超负荷条件下工作。
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控制器篇
1、什么叫控制器？
答：控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电动系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。职能控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理体制与各种信号处理的核心部件。
2、无刷控制器和有刷控制器有什么区别？
答：因无刷控制器依靠电子换相其控制方式较之有刷控制器困难得多，其电路的复杂程度远高于有刷控制器，其制造成本及工艺性远高于有刷控制器。
千喜为您分享：暴雨来了，电动车如何做好防水？
第1招 保护控制器
电动车一旦进水，Zui容易坏的就是控制器。控制器主板为电动车主回路，具有较大电流，会发出热量，不能完全密封，车子进了水后，控制器比较容易烧坏。当控制器部位遭遇水淋时，可以用一块塑料或软胶暂时封住入口。
第2招 雨中断电推行
为避免电机进水损坏，下雨天行驶在积水的路面上时，要特别注意积水深度，不要超过30cm，否则建议断电前行。若电机不幸进水，千万不要接通电源，可将车放在通风的地方晾干。
第3招 转把防水不可忽略
转把的防水性不容忽视，否则危险更大。下雨天气，可以随车带一个塑料袋，下雨的时候离车就把转把密封起来，免被雨水淋湿
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