道岔铺设注意事项：铺设道岔的路基应稳定，排水良好，不得有翻浆冒泥、冻害、不均匀下沉等病害，道床应采用一级道碴。岔枕下应有不少于30cm厚度的清碴。道岔铺设时，要求转辙器两根基本轨外锁闭铁的安装孔在同一轴线上，允许偏差±3mm。日常养护应保持安设在侧股的护轨与可动心轨的查照间隔。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，火车道岔报价，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
道岔的铺设：轨距块安装与调试。轨距块安装、调整前应使垫板外移至极限，紧定岔枕螺栓后进行，以避免轨距扩张。轨距块应按设计安装号数安装，现场可根据实际情况利用备用轨距块进行调整。轨距块安装时，应以自由密贴为基准，严禁大力砸入；确需加力调整时应拆下另一侧轨距块，利用钢轨位移变化进行安装和调整。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
道岔铺设：道岔运输及装卸。道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位，火车道岔厂家，弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀，岔前接头方正，道岔纵向误差不宜超过5mm。如果与其他道岔相连，将龙口轨连接好后，留有轨缝，为保证后继道岔及龙口渡线位置，火车道岔公司，误差也可超过5mm。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，广东火车道岔，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
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