安装合页有讲究，要注意的6大要点有：
(1)安装前，应核对合页与门窗框、扇是否匹配。
(2)检查合页槽与合页高、宽、厚是否匹配。
(3)应检查合页与其连接的螺钉、紧固件是否配套。
(4)铰链的连接方式应与框、扇的材质相匹配，如钢框木门所用的合页，与钢框连接的一侧为焊接，与木门扇连接的一侧则为木螺钉固定。
(5)在合页的两片页板不对称的情况下，应辨别哪一页板应与扇相连，集装箱不锈钢锁具，哪一项页板应与门窗框相连，与轴三段相连的一侧应与框固定，与轴两段相连的一侧应与门窗固定。
(6)安装时，应保证同一扇上的合页的轴在同一铅垂线上，以免门窗扇弹翘。
集装箱后角柱用于集装箱后端，主要起集装箱侧板与后端的连接作用(后端是用门铰链连接的)，高度为39，前端宽70，然后90度向下折弯39，然后在90向后折弯230，Zui后在向上折弯30，整个钢板的厚度为6.0，每个折弯处的圆弧角度为R9(以上尺寸均为外包尺寸)，使用数量2根，集装箱是使用尺寸为6.0*334*2400.
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1、对非分格式甲板箱位的集装箱进行常规的加固方式，操作起来笨重而且困难，容易导致事故发生和非致命人身伤害。新发展的设备，诸如半自动和双功能扭锁在去除危险性上，可以起到部分保护作用。因此，集装箱锁具配件，甲板上集装箱堆高不能超过四层，并要求在码头边有工作场地，以供他们使用和移动。
2、船东和船舶设计者可以在造船初期阶段对从事集装箱加固的人员进行保障，但是初期阶段必须对集装箱加固给以重视，集装箱锁具，而不是在造好船后依赖可靠的操作方法上。当前这种成功的设想有以下几方面：
(1)可移动的人员载具，供绑扎人员抓到集装箱顶部上扭锁。这些常用于集装箱龙门在不依赖于岸上龙门吊时，操作起来很方便，所以绑扎或解扎时可继续进行装卸而不受影响或造成延误。
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