DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件
铁路轨道交通运输是一种路面陆地运输方式，以两条平行的钢轨引导动车，高铁。铁路轨道交通运输是其中一种Zui有用的现阶段路面陆地交通运输方式。钢轨能提供非常光滑及坚硬的媒介让动车，高铁的火车轮子在上面以Zui小的摩擦力磙动。这样，在动车，高铁上面的人会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路轨道交通运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省大量能量。而且，钢轨能平均分散动车，高铁的重量，令动车，高铁的载重能力大大提高。然而动车，高铁能安安全全跑起来一定少不了职工们的辛苦作业，真是幸亏有了DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件
以下是济南东坤机械厂为大家讲解DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件，产品介绍有点枯燥不过希望大家耐心看完，相信看完以下内容大家会对DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件有更深的了解，如还有什么疑问请联系，联系人：张经理
DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件产品结构简单，体积小，重量轻，使用方便，上下道快，走行轮绝缘，安全可靠，适应钢轨平面、侧面、元弧面及各种角度的打磨。
DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件也适应钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用（电动机）内燃机作动力源，适于无电源的现场作业。
DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件主要技术参数
1 电动机：功率1.5kw,转数3000r/min
2.外型尺寸:1000×535×500（mm）
3.砂轮尺寸：Φ200×Φ32×25（mm）
4.垂直行程：0—150mm，横向行程：0—50mm
5.整机重量：≤42kg6.适用于各种不同轨型(18—43—75)
DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件主要结构及工作原理
DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件以(电动机)GX160汽油机作动力，用A型三角皮带（内周长889毫米）通过传动系统带动砂轮进行磨轨作业。该机主要由机架、传动系统、砂轮、磨圆弧滚轮、走行装置等主要部件组成。机架系用薄钢板角钢焊接而成。砂轮依靠丝杠螺母螺旋进给，走行装置和机架用螺栓连接，走行轮轮缘较高，下道后也可在地面上
Sarcoidosis Protocol
推行。外形如图所示。磨钢轨顶部、侧面可用绝缘轮（或滚轮）；磨轨顶圆弧用滚轮可修磨钢轨圆角部位。
DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件使用及保养注意事项
(一)DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件使用
1.磨轨机装的GX160小型汽油机（电动机），在正常情况下一般拉绳3～5次即可起动。如未能起动，不要无休止地拉动起动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再行起动。
2.汽油机要空载起动，油门放到Zui小量，新汽油机要有磨合期。当汽油机转速达到1500～2000r/min以上时，离合器才可接合。
3.汽油机燃油必须严格按汽油和机油的容积比20：1配制。新汽油机开始使用的15h内，燃油容积比按15：1配制。
4.由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。
5.本机砂轮每次进给量要适中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，进给量大时，走行速度要相应调慢。
(二)DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件保养
1.汽油机转速在出厂时已调好，限速片及弹簧的位置不能随意更动。若检修变动位置，必须重新校验。
2.汽油机调速室为飞贱润滑，每使用50h须检查调速室的油面高度（须将机器躺倒，使气缸处于直立位置10～15min，待润滑油完全流回调速室油底壳后，再旋出油尺检查。
3.汽油机输出端轴端油封经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500h后应予更换。
4.打磨机，打磨机配件垂直和横向丝杠要加注机油润滑。
济南东坤机械厂专业生产各种钢轨打磨机，打磨机配件，包括NCM4.0内燃道岔打磨机，打磨机配件，NGD-3型电动钢轨打磨机，打磨机配件，FG10道岔打磨机，打磨机配件，GYM-4.0型移动式轨腰打磨机，打磨机配件，DGD-4型钢轨打磨机，打磨机配件，RG150-2型内燃仿形打磨机，打磨机配件，NGCM-4.0型钢轨道岔多用打磨机，打磨机配件，NMG-4.9型内燃轨形磨轨机，DMG-2.2型电动钢轨仿形打磨机，打磨机配件，NDM-1.45型内燃钢轨端面打磨机，打磨机配件，NCM-4型内燃道岔打磨机，打磨机配件，NGM-4内燃钢轨打磨机，打磨机配件，NGM-4.8内燃钢轨打磨机，打磨机配件等，等，型号齐全，。
公司：济南东坤铁路机械厂 网址:http://dongkungk.cn/
联系人：张经理
手机：
