日照市斗山3T叉车手刹拉线/左右制动拉索/刹车总泵/分泵维修更换

(1)脚制动时踏板高度太低，制动效果不良。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随之增高且制动效果好转，说明制动鼓与摩擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。(2)一脚或两脚制动后，制动踏板不能维持制动时的高度，缓慢或迅速下降，说明制动管路某处破裂或接头漏油、分泵皮碗密封不良、总泵皮碗、皮圈、进、出油阀密封不良。

这种情况下，可踏下制动踏板，观察有无制动液压油渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵及总泵内部故障。

(3)连续几脚制动时踏板高度低而软，则为总泵进油孔或储油室通气孔堵塞，或严重缺少制动液压油。

(4)连续几脚制动时踏板高度稍有增高并有弹性感，说明制动管路中有空气。(5)一脚或两脚制动时，踏板高度适当，但太硬且制动效果不良。应检查各车轮

摩擦片与制动鼓的间隙是否适当。若间隙正常，则需检查摩擦片的接触面积是否太少。如亦正常，再检查制动总泵或分泵皮碗是否发胀、制动软管是否老化不畅通。