转辙机安装装置概述
转辙机安装装置,适用于城轨转辙机的安装,配合转辙机完成道岔的转换和锁闭,汕头图号907450kg/m18号单开道岔转辙机安装装置实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调节自适应的表示拉杆及含有其的转辙机安装装置转辙机,使其可以自适应可动心轨爬行跳动,另外,还具有调节及不易松动的优点,为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案一种表示拉杆。,安装板的下端可拆卸连接有转辙机本体以及多组拆装机构,每组拆装机构均由安装块插接孔插接杆受力环两个受力块两个弹簧两个卡接槽两个卡接块和两个滑动槽组成,安装块固定连接于安装板的一端,插接孔开设于安装块的上端和转辙机本体的上端。实现道岔尖轨正确位置的调整,即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整,并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击,结构简单,安装调试方便,性高,汕头图号907450kg/m18号单开道岔转辙机安装装置角形铁短角钢长角钢,其特征是的长角钢由拼装长角钢组成,该拼装长角钢由支架角钢悬臂角钢组成,支架角钢支架主体角钢垫板,悬臂角钢悬臂主体角钢平台角钢,支架主体角钢为角钢件,其上预留安装孔用于联结,垫板为厚度的钢板。,节杆体与第二节杆体共面,第三节杆体与节杆体和第二节杆体所在平面垂直,固定主体的侧面设置有内嵌螺母,连接杆的一端具有外螺纹并连接到内嵌螺母,如图和图,道岔钢轨连接组件尖轨连接件和连接板,连接板的顶部连接在尖轨连接件的底部。,表示拉杆表示接头板接头铁表示连接杆调节螺套第二表示连接杆及杆接头,表示接头板一端使用时与可动心轨连接,另一端通过接头铁与表示连接杆连接,调节螺套内部右侧为左旋螺纹,左侧为右旋螺纹,表示连接杆左侧为左旋螺纹。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体,实现道岔转换和锁闭的核心。汕头图号9074 50kg/m18号单开道岔转辙机安装装置固定块的右端位于安装槽的上下两侧均设有连接板,固定块的右端设有安装板,安装板靠近固定块的一端插设在安装槽内,且安装板通过螺栓和螺母与连接板连接,安装板上设有固定槽,安装板的下端设有若干凹槽,凹槽内均设有支撑装置,支撑装置螺纹管和连接块。,作为本实用新型一种的方案,转辙机本体的下端固定连接有多个防转杆,与现有技术相比,本实用新型的有益是本方案中,通过多组拆装机构,可以将安装板一端的安装块安装至转辙机本体的上端,进而使得安装板和转辙机本体得以连接。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装,配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整,确保城轨电车经过道岔时的性,城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用,道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性,进而影响到转辙机。汕头图号907450kg/m18号单开道岔转辙机安装装置一种城市轨道交通转辙机安装装置本实用新型属于转辙机,具体涉及一种城市轨道交通转辙机安装装置,转辙机是指用以地转换道岔位置,改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映道岔位置的重要的信号基础设备,它可以很好地保证行车,提高运输效率。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变,是尖轨的爬行和上下跳动,从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置,汕头图号9074 50kg/m18号单开道岔转辙机安装装置具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例,虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所,相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成,所述的尖轨连接杆固定在尖轨上