埃塞俄比亚一型地铁联接扣件生产工厂
一般采用Q235钢材制作，强度高的使用Q345B或16Mn材质加工，也有用40Cr材质加工8.8级强度的产品，偶尔也有用二级或三级螺纹钢加工
小阻力扣件的优点是,每组扣件都提供一定的扣压力,克服了上述扣件松紧搭配方法带来的问题
其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动单开道岔由转辙器、连接部分及护轨组成
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受剪作用的摩擦型连接接头
高强度螺栓受剪作用的摩擦型连接接头承载力要与螺栓预拉力、连接板摩擦面抗滑移系数以及螺栓孔型等相关,螺栓预拉力为设计预拉力P,是确定的数值,本章重点论述连接板摩擦面抗滑移系数以及螺栓型对接头承载力的影响安放铁垫板，铁垫板的螺栓孔中心应与预埋套管中心对正
扣压力10kN,足以防止钢轨爬行,抗爬阻力12kN
铁路轨道扣件系统的作用，铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统、道钉扣件系统。