色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。xsle色灯信号机X2色灯信号机场效应管的极与整流元件整流桥的负极连接，的端与驱动电路中的反馈电阻的一段连接，的另一端与三极管的发射极连接，的基极与电阻一端连接，电阻的另一端与整流桥正极连接，三极管集电极与主灯的测试点焊盘相连接并连。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。xsle色灯信号机X2色灯信号机是涉及用发光二极管作光源的铁路交通信号机构领域，二现有的铁路色灯信号机构是用白炽灯作光源，白炽灯耗电多使用寿命短，更换灯泡工作量大，发光二极管是一种新光源，它耗电少使用寿命长不需更换可实现免维护运行。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。xsle色灯信号机X2色灯信号机比如红色信号灯泡绿色信号灯泡信号灯泡白色信号灯泡和蓝色信号灯泡由此可知，根不同种类的铁路色灯信号机构的需要，别安装相应结构的卡口灯座即可，安装信号灯泡时，只有限位卡柱与限位卡口能顺利配合时，插入的信号灯泡才是正确的，否则。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，xsle色灯信号机X2色灯信号机这样就可以将探照式色灯信号机直接按多灯结构运用，透镜框将椭球面反光镜平凸透镜和防幻板按的结构要求固定在一起，可以采用与目前使用的型色灯信号机构的灯箱相联接的螺钉和螺钉，它们与灯箱上的三个螺孔一一对应。,一个灯位上的双色光源组件的两种发光颜色与另一个灯位的双色光源组件的两种发光颜色可以相同，也可以不相同，根需要配置，实施例二本实用新型提供的实施例二为本实用新型提供的一种双灯位铁路信号机的实施例一的具体应用实施例，该实施例中。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。