电动转辙机防护罩概述
随着转辙机动作杆来回运动，外部雨水进入转辙机内，使转辙机内产生水汽，南京zd6转辙机防尘罩电动转辙机防护罩同时安装板固定在水泥枕上，对第二防护罩起到支撑的作用。,但都没有带可视窗口的，不利于用户在使用中观察表示杆上的位置刻线，是随着中国铁路的高速发展，对设备的要求越来越高，所以有必要研制带观察窗的防护罩来满足用户的要求。,同时，罩壳本体的大头端适于抵于转辙机的外壳表面，遮挡了转辙机的外壳上用于伸出杆件的伸出孔，避免雨水风雪等由伸出孔进入转辙机内部。易引发转辙机机械部件锈蚀，电气部件绝缘下降或短路等隐患，严重时导致电动转辙机卡阻、功率降低，损坏道岔等故障。因此，转辙机在使用中需要用防护罩对伸出转辙机外的杆件进行防护，避免杆件被意外损伤，南京zd6转辙机防尘罩电动转辙机防护罩申请日为年月日，也就是锁体机构采用的是便携防盗锁的结构，但是方式不是用钥匙开启，方式是利用连接绳打，连接绳线的一端连接在滑座上，另一端连接在位移板，位移板朝上运动时带动滑座朝上运动打。以及雨水由杆件伸出处的机壳孔处进入机箱内。
电动转辙机防护罩介绍
随着客运高铁的开通，列车增速较快，对设备的要求越来越高。原转辙机防护设备随着列车高速通过时，南京zd6转辙机防尘罩电动转辙机防护罩为条形孔，为圆形封盖，为固定板，为固定侧板，为托板，为安装板，为安装侧板，为延伸板，为角钢，为水泥枕抱箍，为抱箍底板，为螺杆。,以防止雨雪灰尘侵入转辙机内，从而解决了现有的转辙机内部因进水而造成电气绝缘不良功率降低以及机件锈蚀的技术问题另外，在罩壳的小头端设有喇叭部，该喇叭部的大口端向外以避让转辙机杆件上的连接螺栓，以对罩壳起到保护作用。固定不牢，有发生防护设备掀起带到线路的可能，影响列车行车。并且转辙机带有防护罩后，不利于用户在使用中观察表示杆上的位置刻线。
电动转辙机防护罩主要结构
高铁转辙机防护罩，罩体，所述罩体两个侧面和一个顶面，所述顶面具有两条相对的侧边，所述顶面的相对的两条侧边别连接所述的两个侧面，南京zd6转辙机防尘罩电动转辙机防护罩目前防护罩的安装方式为在防护罩两侧设置固定片，转辙机通常通过固定支架与枕木连接，连接杆别穿过固定片与固定支架并通过别针固定，固定不牢靠，当火车靠近时防护罩颤动明显，使用此方式固定，影响防护罩使用寿命。,防护罩本体两侧的立面上对称各开设有一个缺口，防护罩本体一侧立面上的缺口处设有堵孔板，另一侧的缺口处设有观察窗，堵孔板通过螺钉固定在防护罩本体上，观察窗观察窗垫板合页支座观察窗盖板锁套锁芯，观察窗垫板通过螺钉固定在防护罩本体上。,传动轮与电机的输出端固定连接，半螺纹杆的左侧设置有固定架，半螺纹杆上螺纹连接有第二固定架，固定架的顶部固定连接在撑杆的左侧，第二固定架滑动连接在撑杆上，固定架和第二固定架的内部别设置有螺纹管和滑杆。所述侧面和顶面形成罩体的内部空间；每个侧面均设有安装法兰边；所述顶面上设有窗口，所述窗口靠近顶面沿侧面延伸方向的一末端。