转辙机安装装置概述
转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，佳木斯图号9120 909260kg/m12号单开AT道岔(异侧)转辙机安装装置随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。,螺纹杆上位于固定板的下方均套设有弹簧，固定块右端贯穿设有安装槽，固定块的右端位于安装槽的上下两侧均设有连接板，固定块的右端设有安装板，安装板靠近固定块的一端插设在安装槽内，且安装板通过螺栓和螺母与连接板连接，安装板上设有固定槽。,第二表示连接杆的右侧螺纹侧设置有沿轴向的卡槽，第二表示连接杆通过卡槽与第二挡环连接，由于沿轴向的卡槽的设置，第二挡环可沿第二表示连接杆轴向运动且两者不可相对转动挡环和第二挡环圆周上均设置有多个轴向孔。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，佳木斯图号91209092 60kg/m12号单开AT道岔(异侧)转辙机安装装置同样在需要拆卸安装板时，可以反向操作上述步骤便可，通过这样的设计可以提高安装板的安装和拆卸的便捷性。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。佳木斯图号9120 909260kg/m12号单开AT道岔(异侧)转辙机安装装置其它方法与具体实施方式二相同。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。佳木斯图号91209092 60kg/m12号单开AT道岔(异侧)转辙机安装装置如上，根。,从安源站套轨道岔平面图可以知道，套轨道岔尖轨有匹，匹尖轨的动程调整到一致，尖轨转辙机安装调整过程如下安装杆，杆连接匹尖轨，安装比单开道岔复杂，长短调整都比较费时。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，佳木斯图号9120 9092 60kg/m12号单开AT道岔(异侧)转辙机安装装置作为一的实施方式，连接槽内表面设有内螺纹，螺纹槽内表面设有内螺纹，螺丝杆外表面设有外螺纹。,且顶盖能够避免外界的灰尘飘散进壳体内部与驱动电机接触造成驱动电机线路连接不够稳定的弊端，减少工作人员清理维护驱动电机的次数，减轻工作人员的工作压力，其次滤网能够减少外界的灰尘与驱动电机接触的可能性，使得驱动电机工作过程中更加的稳定。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上