就近原则就是比如你的车子是没电的，你先接没电的车子的正极再接有电车子的正极，接完正极就该接负极了，就不要跑到没电的车子那边去接负极，你可以接着接有电车子的负极再去接没电车的负极，这样就可以避免频繁来回走动带来的安全隐患。还需要注意的是，好是先把线都给搭好再启动车子，这就能减少电路接通时产生电火花的危险，也能防止人触电的危险，这样操作就会更加安全。搭完电之后就得拆了，拆的顺序就是反过来了，先断开两车的负极再断开两车的正极，哪辆车先倒是无所谓。
汽车为什么会翻车，汽车救援公司认为翻车时的逃生技巧有哪些？
行驶的汽车突然翻车，主要原因如下。
其一，车身失去平衡，造成向外移，重力超过单面的内向重量，天津补胎，致使汽车侧翻。平地也可能翻车，如汽车行驶在左右高低悬殊的路面上，即一面车轮在正常道路上，一面车轮陷入路沟内，形成车身不平衡，这种状态下易使汽车侧翻。
其二，汽车在转弯时，除要克服轮胎与路面的摩擦力外，还要注意克服离心力。当离心力大于牵引力和重力时，汽车就会侧翻。离心力的大小还与装货的高度和宽度、道路的坡度和硬度、轮胎气压和风向力等都有密切的关系。驾驶人在驾车转弯时，只有放慢车速，时速不得超过道路限速规定；加大转弯半径，半径不小于25米；在装货时不要超重、偏装，并要注意道路的坡度、轮胎的气压以及风向力等因素，才能有效地克服离心力造成的翻车事故。
驾驶汽车行驶中的翻车故障是谁也不愿发生和遇见的，但万一发生，驾驶人应根据先兆及时采取相应措施，减小伤害。当急转弯翻车时，驾驶人是有一种先兆的，如急剧转向感，车身有向外侧飘的感觉；掉沟翻车时，车身会慢慢倾斜，才会翻车；纵向翻车时，先有前倾或后倾感觉，车头下沉或车尾翘起的感觉，都会完全翻转。
此时，驾驶人感到车辆不可避免地要倾翻时，就紧紧抓住转向盘，两脚钩住踏板，使身体固定，随着车体翻转。如果车辆向深沟滚翻，应迅速趴到座椅下，抓住转向盘或踏板，身体夹在变速杆或坐垫中，稳住身体，避免身体在驾驶室里滚动而受伤。
翻车时，不要顺着翻车的方向跳车，防止跳出车外被车体重新压上，而应向车辆运动方向的后方或翻转方向的方向跳跃。若在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出车厢的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以加大离开危险区的距离。落地时，用双手抱头顺势向惯性的方向跑动或滚动一段距离，以减轻落地的重量，躲开车体。
汽车亏电的原因
1.轿车长时间停放
轿车电瓶的使用时间是形成亏电的主要原因，一般轿车电瓶的使用寿数为两到三年，假如超越这个年限，轿车一旦停驶两三天就极简单出现亏电现象。
应对方法：假如长时间不需求用车，距离二天左右就开车出去遛个15分钟左右，可有效缓解亏电情况。每天用车后记住关灯、拔插头，避免无谓损耗。
2.忘掉关灯和车载电器
停车熄火时，忘掉关车内照明灯，这是许多新车主简单犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，发起不了轿车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。假如仍是不可，电瓶可能需求更换。
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