重型伸缩臂叉车18吨港机物流装备装箱掏
华南港机又一款港口物流装备新品——HNTC180-1200重型伸缩臂叉车成功下线。使大件货物装卸难题迎刃而解,开启了大件货物装箱、掏箱、堆箱作业的新时代。
HNTC180-1200伸缩臂叉车
一般而言,大件重型货物装卸箱作业存在较大困难,装箱时先由叉车将货物叉放到集装箱口,再由叉车将货物推入集装箱内,卸箱时由叉车或卷扬设备将货物从集装箱内拉出来,不仅装卸效率极低,人员配置多,而且容易损坏货物和集装箱。
随着华南港机HNTC180-1200伸缩臂叉车的成功开发,大件货物装卸难题迎刃而解。HNTC180-1200重型伸缩臂叉车大伸展长度达3.75米,可一次性将重达18吨的货物从20英尺标准集装箱的一头送到另一头,不仅作业效率极高,人员需求少,而且不会造成货物和集装箱破损。此外,该款新品大起重量为18吨,大起升高度可达6米,可将满载20英尺集装箱堆垛三层。完全集装箱、掏箱、堆箱作业为一体,彻底变革了当前重型件杂货的装卸箱工艺和工作流程。
在作业度方面,HNTC180-1200伸缩臂叉车采用港机自主开发的自动调平技术,在货物由地面举升到高时,可使货物实时与地面保持平行状态,调平误差角≤1°,达到*水平。同时,伸缩臂叉车臂架采用双臂结构,与单臂结构相比,在承载相同的情况下,双臂结构截面高度尺寸小,提高了臂架进集装箱的适应性。
在安全性方面,华南伸缩臂叉车的表现同样。HNTC180-1200伸缩臂叉车采用港机成熟的动态防倾翻保护技术和货物防跌落技术,保证设备和作业的安全性。采用叉具垂直升降技术和一键定位技术,*地提高了作业效率。华南港机牢牢占据着市场。事实上,在国内物流机械领域,稳居行业鳌头。而这一切成绩的取得,取决于华南港机超强的核心竞争力。华南以“一切为了
客户,为客户创造价值”为宗旨,在售后服务、配件供给等方面都处于行业水平。
相信全新系列的重型伸缩臂叉车的开发不仅在带来大件货物装卸箱作业新工艺革命的同时,也必将给客户创造更大的价值。
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品牌 | SOCMA | ||||
型号 | HNTC180-1200 | ||||
举升性能 Lifting properties | 载荷能力 | 18,000 kg | |||
载荷中心 | 1,200mm | ||||
举升高度 | 6,000 mm | ||||
大前伸 | 2,500 mm | ||||
举升速度 | 0.26 m/s | ||||
基本尺寸Dimensions
| 总长 | 8,190 mm | |||
不带货叉长度 | 5,750 mm | ||||
总宽 | 2,160 mm | ||||
小高度 | 2,265 mm | ||||
轴距 | 4,000 mm | ||||
小离地间隙 | 150 mm | ||||
自重含货叉 | 27,000 kg | ||||
转弯半径 | 5,650 mm | ||||
货叉尺寸 | 2,440x220x110 mm | ||||
发动机Engine | 厂家 | 东康 | |||
型号 | QSB 6,7-C190 | ||||
功率 | 142kW@2200 rpm | ||||
缸数 | 6 | ||||
排放 | 国III/EU | ||||
变速箱Transmission | ZF | ||||
类型 | 液力变矩器 | 3WG211 | |||
换档方式 | 自动换档t | ||||
档位数(前/后) | 3/3 | ||||
驱动桥 Drive axle | SOCMA | ||||
行车制动 | 液压钳盘式 | ||||
行驶速度 | 28 km/h | ||||
轮胎 Tyres | 前 | 4x12.00-20 驱动轮 | |||
后 | 2x12.00-20 转向轮 |