一、集装箱的占用面积相对较小（使空间充分利用）
随着人口的大量增加土地问题尤其显著，在近年来有众多人在一线城市购房，这便是因为住宅用地逐渐减少而使得房价暴涨，而折叠集装箱正应市场而生，它可以有效解决土 地问题且占用面积相对较小，可以节约大量的空间，可以使土地利用更加充分。
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目前我国冷链物流市场的实际情况是市场有效供给不足，广州二手集装箱，而低端市场又存在过度竞争。如果冷链物流服务不进行产品化、品牌化、单元化的创新，始终停留在微利的竞争阶段，那么从业企业将会难以为继，二手集装箱多少钱，残酷的行业洗牌在所难免。
近期，冷库行业定制库、包仓库也出现“退库”现象，行业发展可能迎来新一轮变化。为探寻冷库目前存在的问题和未来发展方向，中冷联盟拟定于7月11-12日在杭州举办“2019中国冷库发展大会暨全国冷链物流服务产品化论坛”，会议以“供给曲线与需求曲线的平衡点”为主题。
关于集装箱的限重，首先是它箱体本身的限重，每个集装箱在它的箱体上都会明确标明本身的重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS，前者减后者，二手集装箱厂家，就是该集装箱的装货重量，有些集装箱箱门上会直接以PAYLOAD：SSSSKGS标明此限重。
这是集装箱箱体可以承受的强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数专业集装箱码头都安装了自动地磅， 所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
旧制的普通干货箱分20’GP;40’GP两种，其中20‘GP一般限重为21.5 TONS， 适合装重货，40’GP一般限重为26TONS，适合装轻 货。但随着集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用集装箱运输的，也开始选择用集装箱船来运输，这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。
不久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ， 一般限重为25.5TONS;随着更多的货种，如矿石，粮食， 化工品加入集装箱运输的行列，船公司又开发出20’GP加强箱，限重为27.5TONS;40’GP加强箱，限重为28TONS，甚至于有些船公司对一些特定国家专门开发45’和48’的特种箱。
其次，集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑，以下分别列出：
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