钦州达克罗铁路道钉制造厂家
弹条是在反复交变的应力下工作,它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用,在车辆通过时,还要承受极高的瞬时冲击载荷,所以对弹条的性能要求十分严格
为适应的运营条件,在钢轨与条扣压端之间增设了绝缘垫片以提高扣件的绝缘性能;增设了扣压力弹条以满足桥上减小钢轨纵向阻力的要求
1、本实用新型通过固定座、固定杆、限位孔、螺纹杆、螺环、推杆和限位杆之间的配合设置,工作人员将固定座放置于基座的上表面,将两个固定杆插入通孔的内部,转动螺纹杆,使螺环与螺纹杆发生螺纹关系,螺环带动推杆移动,推杆推动两个限位杆插入限位孔的内部,使其整体能够有效的增加固定座上衬垫在使用过程中的稳定性,提高整体使用效果
地铁与轻轨的地面线路使用的扣件基本上是铁路定型扣件,为了满足地下线路、高架线路的不同要求,地铁与轻轨建设项目自行设计了扣件
昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系的要求;我们有自己的检验中心、理化室,还有如SGS、BV的第三方检验机构的检验来保证质量;产品出口到美国、俄罗斯、印度、加拿大、德国、澳大利亚、阿根廷、法国、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、乌克兰、罗马尼亚、波兰、英国、哈萨克斯坦、西班牙、瑞典、土耳其、伊朗、捷克、印尼、匈牙利、巴基斯坦、埃及、芬兰、智利、奥地利、白俄罗斯、苏丹、古巴、瑞士、阿尔及利亚、乌兹别克斯坦、保加利亚、新西兰、挪威、泰国、、塞尔维亚、斯洛伐克、韩国、尼日利亚、比利时、土库曼斯坦、越南、莫桑比克、津巴布韦、乌拉圭、克罗地亚、阿塞拜疆、荷兰、玻利维亚、葡萄牙、孟加拉、肯尼亚、安哥拉、坦桑尼亚、丹麦、希腊、纳米比亚、拉脱维亚、突尼斯、叙利亚、伊拉克、秘鲁、摩洛哥、爱尔兰、马来西亚、蒙古、立陶宛、哥伦比亚、台湾、斯里兰卡、沙特阿拉伯、赞比亚、斯洛文尼亚、摩尔多瓦、波黑、、喀麦隆、厄瓜多尔、加纳、塞内加尔、博茨瓦纳、危地马拉、马达加斯加、亚美尼亚、几内亚、爱沙尼亚、加蓬、马拉维、刚果、吉布提、贝宁、马里、毛里塔尼亚、洪都拉斯、马其顿、埃塞俄比亚、柬埔寨、科特迪瓦、塔吉克斯坦、萨尔瓦多、多米尼加、利比里亚、菲律宾、阿尔巴尼亚、吉尔吉斯斯坦、黎巴嫩、巴拿马、委内瑞拉、哥斯达黎加、卢森堡、牙买加、乌干达、约旦、香港、新加坡、圭亚那、苏里南、波多黎各、塞拉利昂、阿富汗、尼泊尔、阿联酋、海地、、文莱、尼加拉瓜、老挝、摩纳哥等0多个国家和地区。
试件拉伸过程中,开始时由连接面的静摩擦力承担,芯板与盖板间的相对位移量不超过0.2mm耐磨机车合成闸瓦,包括瓦背1和瓦托16,瓦背1顶部的两端固定连接有挡块3,每个挡块3的内部均开设有插槽4,通过设置挡块3,将瓦托16的底部的两端固定安装在插槽4的内部,瓦背1的顶部固定连接有瓦鼻5,瓦鼻5的两侧面均开设有横通槽6,瓦鼻5的前后两端均开设有竖通槽7,瓦鼻5的顶部开设有通孔8,通过设置横通槽6和通孔8,有利于将瓦背1稳定安装在瓦托16上,防止瓦背1与瓦托16分离脱落
轨道弹性由扣压件前端弹性和轨下胶垫弹性(K=60~80kN/mm)以及块下胶垫弹性联合提供
(一)机械螺纹
1、普通螺纹:牙形为三角形,用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种,细牙螺纹的连接强度较高。
2、传动螺纹:牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。
3、密封螺纹:用于密封连接,主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。
(二)自攻螺纹
牙型:目前自攻钉牙型有A、AB 、B、等牙型,查阅:U.S.A.紧固件标准(原版)第页。墙板钉牙山角度为60度,(也可依客户要求生产,如45度±5)尖尾角度为25度±3。夹板钉、牙山角度为40度,
钻尾螺丝:牙山角度为60 度±5 ,尾部针对不同规格的产品选用不同型号的夹尾针。